(Speciality Anglo Parts)
e non britannici
Prodotti disponibili
Qui sotto potete trovare una lista di tutti i prodotti WOSP disponibili.
Oppure visitate la pagina web del nostro sito per una panoramica di tutti i nostri prodotti WOSP.
AVVIATORI DI WOSP
Aggiornate il vostro motore con un motorino d'avviamento WOSP. Avete problemi ad avviare il vostro motore? O desiderate un aggiornamento? I motorini d'avviamento WOSP soddisfano tutte le vostre esigenze.
AC Bristol | |
500162 | AC Bristol |
Alfa Romeo | |
500013 | Alfa Romeo 105 series / twin cam (9 tooth) |
500029 | Alfa Romeo 105 series / twin cam (8 tooth) |
500037 | Alfa Romeo Montreal |
500064 | Alfa Romeo V6 75 2.5 / 3.0 (2 bolt) |
500042 | Alfa Romeo 2600 |
Aston Martin | |
500011 | Aston Martin DB3-6 |
BMW | |
500060 | BMW 2002 / E30 M3 'various' |
500053 | BMW pre-war 319 / 326 / 327 / 328 |
500061 | BMW 3 Series E9 / S14 / E30 M3 super-duty |
Bugatti | |
500142 | Bugatti Type 57 |
Caterham | |
500002 | Caterham K-Series 'slimline' |
Citroen | |
500001 | Citroen Hy Van / H Van; |
500017 | Citroen SM |
500007 | Citroen Traction avant / Light 15 (4 Cylinder); |
500144 | Citroen 2CV / SUPER-DUTY |
500145 | Citroen Hy Van, 1968-1981, Petrol |
500146 | Citroen traction avant, 6 cyl, 15/6, 12V |
500147 | Citroen DS / ID, 1955-1966) |
500148 | Citroen DS, 1966 – 1969 |
500149 | Citroen DS / DS21 / DS23 / ID 19 2,0 SUPER, |
OCT 1969ON, 2175CC & 2347CC | |
500150 | Citroen DS / DS21 / DS23 / ID 19 |
2,0 Super, OCT1969+, Prov Heat Shield | |
500151 | Citroen C25, 1985-94, / CK 1981-92 & |
1974-92 / J5 1981-94 "2,5D" | |
500152 | Citroen CX 2,0 & 2,2 Petrol, 1979-1992 |
500153 | Citroen Rosalie, 1933 |
500048 | Coventry Climax |
Coventry | |
500048 | Coventry Climax |
Ferrari | |
500005 | Ferrari V12 |
500018 | Ferrari Dino 206 / 246 |
500032 | Ferrari 288 / 308 / 328 / F40 / Mondial / GTB |
500033 | Ferrari 250 |
500063 | Ferrari Flat 12 |
500067 | Ferrari 412 |
500075 | Ferrari 348 OE |
Fiat | |
500034 | Fiat / Lancia 'Various' |
500066 | Fiat Dino 2.0L Engine |
500072 | Fiat X1/9 (1500 Engine) & Citroen / Lancia / Fiat Various |
500034 | Fiat / Lancia 'Various' |
500158 | Fiat 11D |
500163 | FIat Dino Coupe 2,4 |
500139 | Fiat 850 Coupe |
Ford | |
500004 | Ford Pinto engine 'slimline' |
500009 | Lucas 9 tooth, 3 bolt, 4.5" slimline' (Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
500012 | Ford Pinto engine (110 tooth ring gear) (10 tooth - 3 bolt) (Sports 2000 race car) |
500016 | Ford Essex V4 / V6 |
500019 | Lucas 10 tooth, 2 bolt, 4.5" (Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
500020 | Ford Model T |
500021 | Ford Pinto engine |
500022 | Ford Duratec |
500023 | Lucas 10 tooth, 2 bolt, 4.5" 'slimline'(Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
500027 | Ford V8 'universal fitment' |
500028 | Lucas 9 tooth, 2 bolt, 4.5" 'slimline'(Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
500036 | Lucas 10 tooth, 3 bolt, 4.5" 'slimline' (Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
500039 | Ford V8 - Mustang 'slimline' (157 & 164 tooth ring gear) (2-bolt) |
500043 | Ford BDA / BDG - Hewland gearbox 'Type 1' |
500056 | Ford Cologne V6 2.6 / 2.8 / 2.9 |
500057 | Lucas 9 tooth, 2 bolt, 4.5" (Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
500059 | Ford Cosworth / CVH / Zetec |
500062 | Ford Flathead V8 |
500068 | Lucas 10 tooth, 3 bolt, 4.5"(Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
500069 | Lucas 9 tooth, 3 bolt, 4.5" (Ford BDA / Twin Cam / X-Flow) |
Honda | |
500058 | Honda K20 & K24 Civic / Acura high torque |
Lamborghini | |
500052 | Lamborghini Diablo '94-'01 & Murcialago |
500161 | Lamborghini Countach, 1975 |
Lancia | |
500038 | Lancia Fulvia S2 / S3 |
500045 | Lancia Fulvia S1 (4 speed) |
500047 | Lancia Beta |
500054 | Lancia Flaminia |
500071 | Lancia Delta Integrale |
Lotus | |
500003 | Lotus Elan (9 tooth) |
500049 | Lotus Europa (Ford / Twin Cam '71 - '73) |
500077 | Lotus Esprit V8 |
Maserati | |
500030 | Maserati 4.7 / 4.9 V8 |
500070 | Maserati 3500 / 3700 / 4000 / Mistral / Spider |
Mercedes | |
500050 | Mercedes Benz up to 1956/W198 & W121/190SL |
500073 | Mercedes Benz 'various' 1964-1987 |
Norton | |
500010 | Norton Commando MKIII |
Porsche | |
500008 | Porsche 356 / VW Beetle 'early' |
500040 | Porsche 911 / 912 (up to '89) |
500035 | Porsche 911 '90 - '2012 - G50 |
500014 | Porsche 911 / 959 super-duty (up to '89) |
500168 | Porsche 911 2.0 kW DENSO P Series |
500065 | Porsche 356 / VW Beetle 'early' Super-Duty |
500140 | Porsche 356, 6V |
Simca | |
500031 | Simca R3 |
Sunbeam | |
500166 | Sunbeam Alpine 2.3L, 1953-1957, MK1-MK3 |
TVR | |
500024 | TVR Cerbera OE starter motor |
500086 | TVR Cerbera |
Volkswagen | |
500015 | Volkswagen Type 2 Transporter T3 petrol |
500025 | Volkswagen Type 1 / Beetle 'RH' |
500026 | Volkswagen Type 1 / Beetle 'RH' Super-Duty |
500113 | VW Beetle High Torque |
Willy's jeep | |
500074 | Willys Jeep (97 tooth) |
Austin Healey | |
082150 | Austin Healey 100 / 3000 / 4 & 6 cyl high torque starter motor |
400697 | SPRITE & MIDGET (948/1098/1275cc) |
Jaguar | |
082157 | JAGUAR E TYPE 4,2 & XJ6 4,2 |
082188 | JAGUAR V12 (engine 7S7000- ) & DAIMLER DOUBLE SIX |
082158 | JAGUAR V12 (up to engine 7S7000) |
082155 | JAGUAR XK (replacing 10 tooth 29mm inertia type) |
400349 | E TYPE S1 3,8/MKII 2,4/3,4/3,8/240/340 & XJ6 2,8 69-84 |
MG | |
082189 | MG TB & TC & TD & TF (xpag/xpeg engine) |
400692 | MGA & MGB 3-SYNC (replacing interia type) |
082149 | MGB 4-SYNC (replacing pre-engaged type ) 69-81 |
Mini | |
400695 | MINI (replacing inertia type) |
400694 | MINI (replacing pre-engaged type) |
Land Rover | |
401400 | Rover V8 |
401401 | Land Rover 300 / 200TDi & 90 2.5D |
Triumph | |
082109 | Triumph TR5 / TR6 high torque starter motor |
082156 | Triumph TR3A / TR4 / TR4A high torque starter motor |
082105 | Triumph TR2 / TR3 (Standard Vanguard engine) high torque starter motor |
500041 | Triumph Stag high torque starter motor |
400700 | Triumph Spitfire / Herald high torque starter motor |
Alternatori travestiti da dinamo / generatori. Attualmente produciamo questi articoli basati su Denso in più di 150 disegni diversi per quasi tutte le applicazioni che utilizzano ancora una dinamo / generatore, compresa la gamma completa di unità Lucas. Siamo anche in grado di copiare un sistema di carica originale utilizzando componenti moderni che attualmente non produciamo.
Queste unità sono sostituzioni dirette "vere e proprie" e mantengono l'aspetto classico utilizzando i fili originali già presenti. Dovete semplicemente bypassare la vostra scatola del regolatore o sostituirla con una delle nostre nuove scatole del regolatore montate a paratia per eliminare qualsiasi modifica al cablaggio, poiché i Dynator hanno regolatori incorporati. Tutte le unità sono prodotte in-house da alluminio billet e incorporiamo i nostri alternatori Denso race all'interno più che raddoppiando l'output dell'elemento originale nella maggior parte dei casi!
Produciamo anche questi per soddisfare applicazioni come Ferrari, Alfa Romeo, Willys, AC, Delahaye, Chevrolet, Lancia e Mercedes Benz.
Come per tutti i nostri alternatori, con un costo aggiuntivo possiamo convertirli a 6 volt o +ve terra in modo da montare un 'alternatore' sul vostro classico non richiede più di scambiare la polarità o di convertirlo a 12 volt. Mantenete il veicolo originale e godetevi i vantaggi!
- Affidabile
- Esternamente identico
- Disponibile in 6V o 12V
- Terra positiva o negativa
- Costruzione in lega leggera
- Uscite variabili da 50-175A
- Applicazioni personalizzate benvenute
- Azionamenti posteriori nessun problema
Alfa Romeo | |
500101 | ALFA ROMEO TWIN-CAM 50A REPLACING BOSCH 0101206066 / 059 105 |
General | |
401071 | 50A 12V NEGATIVE EARTH |
401287 | C42 POSITIVE EARTH + PULLY |
Citroën | |
500120 | CITROEN C4 / CITROEN ROSALIE / U23 50A (DUCELLIER 7050B) |
500105 | CITROEN TRACTION AVANT & 15/6 50A (REAR DRIVE FOR FAN) (6 CYLINDER) |
500106 | CITROEN TRACTION AVANT 50A (4 CYLINDER) |
500154 | CITROEN DS (DUCELLIER 7256/7312/7314 - PARIS RHONE G10 C10) SINGLE PULL |
500155 | CITROEN DS19 / ID19 (DUCELLIER 7132) SINGLE PULLEY, LUG TENSIONER |
500156 | CITROEN DS / DS21 (PARIS RHONE G10C48, DUCELLIER 5320/7336) TWIN PULLEY |
500157 | CITROEN B14 |
Ferrari | |
500103 | FERRARI SIDE MOUNTED LATE 250 50A(DN51B-300/12/2500S)(LH MOUNTING LUGS) |
Lancia | |
500112 | LANCIA AURELIA 50A (CENTRE DRIVE / SPLIT PULLEY TENSIONER) |
500111 | LANCIA FULVIA S1 50A REPLACING BOSCH 0101206072 (CE)1105852157 |
Lucas | |
500125 | LUCAS C39 TYPE 50A |
500129 | LUCAS C39T TYPE 50A AUSTIN HEALEY SPRITE MKI & MKII (EARLY) & MG MIDGET |
500122 | LUCAS C40 TYPE 50A |
500131 | LUCAS C40 TYPE 50A + VE EARTH |
500132 | LUCAS C42 TYPE 50A ALVIS POSITIVE EARTH |
500126 | LUCAS C40T TYPE 50A (STRAIGHT TACHO DRIVE) AUSTIN HEALEY SPRITE MKI & |
500130 | LUCAS C42 TYPE 50A JAGUAR MKII / S-TYPE (REAR DRIVE FOR POWER STEERING |
500123 | LUCAS C45 TYPE 50A + VE EARTH |
500127 | LUCAS C45 TYPE 'EARLY / SHORT' C45TE / C45YV 50A DYNATOR MG TA / TB /TC |
500128 | LUCAS C47 TYPE 95A |
500124 | LUCAS C48 TYPE 95A |
MG | |
500159 | MGF, MGM, MGJ, MGK, MGL, MGP, MGPB, MORRIS MINOR |
500160 | MGJ (1934MODELS) MGN (1934/35) MGP (ROTAX AT174) |
Mercedes Benz | |
500109 | MERCEDEZ BENZ 180/190/190SL/219/220 50A (BOSCH LJ/GG 240/12/2400 AR8) |
Peugeot | |
500107 | PEUGOT 203 / 403 / D3 / D4 & VESPA 400 50A |
Renault | |
500108 | RENAULT DAUPHINE / R4C4 / JUVAQUATRE / CARAVELLE / FLORIDE / ESTAFETTE |
WOSPerformance offre una gamma completa di alternatori per soddisfare il mercato delle auto d'epoca e delle corse automobilistiche. Dai nostri nuovi alternatori standard di alta qualità Lucas e gli aggiornamenti alla gamma di alternatori da corsa Denso, leggeri e ad alta potenza.
Tutte le nostre unità sono nuove di zecca e vi danno la scelta di opzioni di montaggio, variando le uscite, singolo filo hook up's e anche unità completamente cromato per l'ultima auto spettacolo! Oltre a questa vasta gamma di unità continuiamo ad offrire una gamma completa di pezzi di ricambio tra cui pulegge, telai alternatore e regolatori di tensione.
Possiamo anche convertire qualsiasi delle nostre unità o il vostro a +ve terra ad un costo aggiuntivo. In questo modo potrete beneficiare di tutti i vantaggi di un alternatore senza dover modificare l'originalità del vostro veicolo classico.
- Sfrutta il massimo rendimento disponibile dall'unità
- Riduce il consumo di carburante fino al 3%
- Riduce le emissioni di CO2 fino al 3%
- Guadagno istantaneo di cavalli
- Aiuta la frenata del motore
- 100% OE
BMW | |
500170 | MA454 - BMW 1502/1602/1802/2002 '71-'77 CNC billet case high output (internally regulated) Lightwight 95A |
500171 | LMA454HO - BMW 1502/1602/1802/2002 '71-'77 CNC billet case high output (internally regulated) |
Re-wound and uprated lightweight 175A | |
500172 | LMA454 - BMW 1502/1602/1802/2002 '71-'77 CNC billet case high output (internally regulated) 175A |
500173 | LMA454HO - BMW 1502/1602/1802/2002 '71-'77 CNC billet case high output (internally regulated) 320A |
Ford | |
500081 | FORD PINTO 80A RALLY (MULTI-GROOVE PULLEY) (LH LUCAS ACR FITMENT) |
500090 | FORD X-FLOW 80A RALLY (RH LUCAS ACR FITMENT) |
Jaguar | |
401408 | JAGUAR V12 E-TYPE (REPLACING BUTEC) 100A |
401411 | JAGUAR XJ6 / XJS (3.6 / 4.0 / 5.3) LRB00350 175A CNC BILLET |
Lotus | |
500084 | ROVER K-SERIES 100A RACE |
Lucas | |
401412 | LUCAS 11AC '2 LUG' ASTON DB4, DB5, DB6 DBS 6CYL / JAGUAR S1 4.2 |
401410 | LUCAS 11AC '2 LUG' ASTON DB4,DB5,DB6 DBS 6CYL/JAGUAR S1 4.2 E-TYPE70 SINGLE PULLEY |
401608 | LUCAS 11AC '2 LUG' ASTON DB4,DB5,DB6 DBS 6CYL/JAGUAR S1 4.2 E-TYPE70 DOUBLE PULLEY |
401409 | LUCAS 11AC '3 LUG' ASTON / JAGUAR S2 4.2 E-TYPE 70A |
500099 | LUCAS L/H ARC / A127 / A127IM / PINTO 95A CNC BILLET |
500082 | LUCAS R/H ARC / A127 / A127IM / XFLOW 94A CNC BILLET |
Porsche | |
500079 | PORCHE 911 - 964 / 993 240A CNC BILLET |
500085 | PORCHE 911 '65 - '77 / 914 'EARLY' 70A |
500098 | PORCHE 911 '77 - '78 / 914 'LATE' 90A |
500078 | PORSCHE 911 (EARLY FAN) UP TO '73 175A CNC BILLIET |
Other | |
500087 | R/H (LUCAS ACR REPLACEMENT) 50A CNC BILLET |
500080 | UNIVERSAL 180° 50A RACE |
500083 | UNIVERSAL 180° 95A |
500164 | Universal Race Type |
- Tutte le unità sono prodotte secondo gli standard BSI ISO 9002.
- Ogni starter è basato su uno starter DENSO, di un marchio giapponese di alta qualità, che viene poi specificamente messo a punto per ogni auto.
- WOSP dispone di un sistema di qualità che controlla attentamente i componenti dei fornitori e il processo di produzione.
- Tutte le unità hanno il loro numero di serie per la tracciabilità.
- Le più recenti attrezzature elettroniche di test sono utilizzate per controllare la qualità e le prestazioni di ogni prodotto fabbricato.
- Wosp è orgoglioso del rapporto qualità-prezzo, della qualità e del servizio che lo rende perfetto per Anglo Parts.
WOSP è un leader mondiale del mercato nei sistemi di ricarica e di avviamento su misura.