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How to store your classic car

Bereit für den Frühling?

von Anglo Parts
Februar 2023

Der Frühling kommt... Ganz gleich, ob Sie Ihr Auto lange Zeit geparkt oder nur für kurze Zeit abgestellt haben, es ist besser, Ihren Oldtimer zu überprüfen, bevor Sie ihn wieder regelmäßig benutzen. Im Folgenden finden Sie einige Tipps zum Selbermachen, die jeder Oldtimer-Liebhaber oder -Besitzer durchführen kann.

Inhalt des Artikels

1. Prüfen Sie Ihre Flüssigkeiten. ...
2. Prüfen Sie die Riemen und Schläuche.  ...
3. Reifen aufpumpen und prüfen. ...
4. Motor prüfen, starten. ...
5. Das Kupplungssystem überprüfen. ...
6. Kontrolliere die Bremsen. ...
7. Kraftstoff nachfüllen und aufbereiten. ...
8. Wasche den Wagen gründlich. ...
9. Extra-Tipp: Schauen Sie sich unsere Upgrades an. (Für den Rennfanatiker) ...
10. Wechseln Sie Ihre Scheibenwischer. ...

1. Prüfen Sie Ihre Flüssigkeiten
Wenn es schwarz ist, sollte das Öl gewechselt werden. Bei den meisten Fahrzeugen ist ein Ölwechsel alle sechs Monate erforderlich, wenn sie regelmäßig genutzt werden. Einige Hersteller empfehlen, den Filter bei jedem zweiten Ölwechsel auszutauschen, um ein vorzeitiges Verstopfen zu verhindern.

Ihr Motor benötigt eine enorme Menge an sauberem Öl, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn der Ölfilter nicht regelmäßig gewechselt wird, kann er stark verstopfen und die Ölmenge, die durch den Filter in den Motor gelangt, verringern. Ohne dieses Öl kann Ihr Motor schwere Schäden erleiden.

Überprüfen Sie alle Flüssigkeiten - die wichtigsten sind Motoröl, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit.  Sie sollten auch die Servolenkungsflüssigkeit (nicht alle Oldtimer haben diese), die Getriebeflüssigkeit und die Scheibenwischerflüssigkeit überprüfen.


So prüfen Sie die Getriebeflüssigkeit

Wenn Ihr Fahrzeug über einen Peilstab für das Getriebe verfügt, können Sie das Getriebeöl mit dem Peilstab prüfen. Achtung! Das Fahrzeug sollte bei der Kontrolle laufen. Die Getriebeflüssigkeit sollte sauber aussehen und eine glänzende rote Farbe haben. Tauschen Sie es aus, wenn es verbrannt oder verschmutzt aussieht. Wenn Sie aus irgendeinem Grund Flüssigkeit nachfüllen müssen, suchen Sie den Einfüllstutzen und füllen Sie sie ein (Ihr Fahrzeug hat möglicherweise keinen).
So prüfen Sie den Frostschutz

Ohne Frostschutzmittel können Sie das Auto vielleicht starten, aber es wird nicht sehr lange laufen. Das Kühlmittel (Frostschutzmittel) sorgt dafür, dass der Motor bei einer akzeptablen Temperatur arbeitet. Mit Hilfe eines Kühlers kann das Kühlmittel die Wärme aufnehmen und dann ableiten. Wenn Sie zu wenig Kühlmittel haben, kann es zu Überhitzungsproblemen kommen.
Bei den meisten Oldtimern können Sie den Kühlmittelstand prüfen, indem Sie den Kühlerdeckel abnehmen. Vergewissern Sie sich IMMER, dass das Auto völlig kalt ist, bevor Sie den Kühlerdeckel abnehmen. Im Kühlsystem baut sich viel Wärme und Druck auf, und es kann einige Zeit dauern, bis er auf ein kühles, sicheres Niveau reduziert ist. Seien Sie beim Abnehmen des Deckels besonders vorsichtig, um Verletzungen zu vermeiden.
Schauen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach, wo sich die Flüssigkeiten befinden
Auf unserer Website finden Sie eine Übersicht über alle unsere Handbücher.
PRODUKT-TIPPS
Ölfilter, spin on
MGA (1955-1962)
MGB (1962-1980) (Mann)

Ölfilter
spin on MGA (1955 - 1962)

Ölfilter
Midget / Spitfire (Mann)

Siehe mehr Ölfilter
Anglo Parts hat eine große Auswahl an Ölfiltern im Angebot. Wechseln Sie Ihren Filter regelmäßig, um sicherzustellen, dass Ihr Auto in einem optimalen Zustand ist.

Werfen Sie einen Blick auf unsere Ölfilter für Ihren britischen Klassiker.

Schauen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach, wo sich die Flüssigkeiten befinden


2. Prüfen Sie die Riemen und Schläuche
Riemen und Schläuche prüfen und einstellen. Prüfen Sie die Riemen auf Trockenfäule und Verschleiß. Stellen Sie sie auf die richtige Spannung ein. Wenn Sie den Riemen nicht mehr ganz straff einstellen können, ist es Zeit für einen neuen.  Die Schläuche sollten auf Trockenfäule und Undichtigkeiten überprüft werden. Vergewissern Sie sich, dass alle Schellen am Kühler und an den Heizungsschläuchen fest angezogen sind. Stellen Sie außerdem sicher, dass das Thermostatgehäuse und der Heizungsschlauch, die in den Ansaugkrümmer und die Wasserpumpe münden, nicht undicht sind.
3. Die Reifen aufpumpen
In welchem Zustand befinden sich Ihre Reifen? Achten Sie auf trockene Fäulnis, ungleichmäßige Abnutzung und prüfen Sie den richtigen Luftdruck.
Die Aufhängung und die Lenkung können vor der Fahrt überprüft werden. Schmieren Sie das Fahrwerk, prüfen Sie, ob das Spiel im Lenkrad über das normale Maß hinausgeht, und bewegen Sie das Vorderrad von Hand hin und her, um festzustellen, ob die Radlager oder Spurstangen Spiel haben. Stellen Sie schließlich sicher, dass alle Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.

4. Prüfen Sie den Motor
Bevor Sie mit Ihrem Auto eine Spritztour machen, lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, um sicherzustellen, dass er aufgewärmt ist und das Öl und andere Flüssigkeiten die richtige Temperatur haben. Dann können Sie eine Probefahrt machen. Achten Sie auf merkwürdige Geräusche des Motors. Wenn Sie merkwürdige Geräusche feststellen, könnte etwas mit Ihren Zündkerzen nicht stimmen. Die Zündkerzen müssen möglicherweise gewechselt werden, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:

•   Fehlzündungen des Motors.
     Ein Motor mit Fehlzündungen
     ist ein deutliches Zeichen dafür,
     dass eine oder mehrere
     Ihrer Zündkerzen
     nicht richtig zünden.

•    Schlechter Benzinverbrauch.
     Wenn die Zündkerzen richtig funktionieren
     richtig funktionieren, verbrennen
     sie den Kraftstoff effizient
     in Ihrem Motor
.

•    Startschwierigkeiten.

•    Langsame Beschleunigung.

•    Rauer Leerlauf.

Im Prinzip müssen Zündkerzen nur alle 20.000 km gewechselt werden. Wenn Sie einen "neuen" Oldtimer gekauft haben, kann es auch ratsam sein, die Zündkerzen zu ersetzen.




Wechseln einer Zündkerze
Sehen Sie sich diese Anleitung auf der Champions-Website an (Artikel).
Wann sollten Sie Ihre Zündkerzen ersetzen?
•    Geschmolzene Zündkerze 
•    Rußablagerungen auf der Zündkerze
•    Bruch des Isolators


MERKMALE EINER (VERSCHLISSENEN)
ZÜNDKERZE
NORMALES AUSSEHEN
Normale braune Verfärbung
an der Oberseite der Zündkerze.
Durch Ablagerung von ionisch
geladenen Teilchen.
GESCHMOLZENE ZÜNDKERZE
Ablagerungen oder geschmolzenes Material auf der auf der Zündkerze. Alte Motoren führen dazu, dass die Zündkerze über ihren optimalen Bereich hinausgeht und zu schmelzen beginnt.
RUSSABLAGERUNGEN
Wenn die Zündkerzen ein mattes schwarz oder grau aussehen, könnte es sich um Kohlenstoffverschmutzung handeln eine typische Ursache durch ein zu fettes Kraftstoffgemisch verursacht wird.
(Nicht genug Luft im Motor)

PRODUKT-TIPPS
Zündkerzen (Champion)
Spark plug RNGYCC
MGA, MGB, MGC, Midget, AH Sprite

Spark Plug Champion N5C
MGA 1955-1962
MG Midget 1964-1980

Zündkerzen (NGK)
Spark Plug NGK BP6ES
MGA-MGB

Spark Plug BP5ES
MG Midget 1964-1980
AH Sprite 1958-1964

Siehe mehr Zündkerzen


Schmiermittel für den Vergaser
Damper oil, SU Penrite (150ml)


5. Überprüfen Sie das Kupplungssystem
Im Prinzip muss eine Kupplung nur alle 80.000 bis 120.000 km gewechselt werden.
Aber wenn Sie Ihren neu gekauften Oldtimer testen, achten Sie auf diese Anzeichen:

•    Schwierigkeiten beim Schalten.

•    Quietschendes oder brummendes
     Geräusch, wenn das Kupplungs
     Pedal betätigt wird.


•   Schwammig, klebend, vibrierend
     oder lockeres Kupplungspedal
     bei Betätigung
.

•    Die Fähigkeit, den Motor zu drehen,
     aber schlechte Beschleunigung.

•    Durchrutschende Kupplung, dadurch
     einen kurzzeitigen Verlust
     der Beschleunigung.
 

PRODUKT-TIPPS
Kupplungssatz
Jaguar MKI-II

Kupplungssatz
Jaguar E-Type
XK 120,140, 150 3.8

Kupplungssatz
Jaguar MGA 1955-1966
MGB 1962-1980

Siehe mehr Kupplungssatz
6. Prüfen Sie die Bremsen
Sicherheit geht vor, prüfen Sie die Bremsen. Prüfen Sie zuerst die Scheibenbremsen, dann können Sie die Leistung bei einer Probefahrt überprüfen.                
Bei Scheibenbremsen sollten Sie die Dicke der Bremsbeläge überprüfen. Das sollten Sie sehen können, ohne etwas zu demontieren.
Testen Sie ein paar Mal, wie gut Ihr Auto bremst. Überprüfen Sie die Bremsflüssigkeit oder die Bremsscheiben auf Rückstände und füllen Sie sie auf oder reinigen Sie die Bremsscheiben.

7. Nachfüllen und Aufbereiten des Kraftstoffs 
Verwenden Sie ein gutes Öl, das für Ihren Oldtimer geeignet ist. Sie können Ihren Kraftstoff mit
Valvemaster nachfüllen, um Ihren Tank vor Korrosion und Schäden durch Blei und Ethanol zu schützen. Insbesondere die Motoren klassischer Sportwagen arbeiten mit höheren Drehzahlen, werden oft mit anhaltender Geschwindigkeit gefahren und benötigen daher den Schutz, den Valvemaster und Valvemaster Plus bieten.

Eine spezielle Behandlung des Kraftstoffs ist vor allem für Fahrzeuge vor 1996 ohne Katalysator vorgesehen, da sie empfindlich auf das Ethanol im Benzin der Tankstellen reagieren. Die Kraftstoffqualitätsrichtlinie der Europäischen Union sieht seit 2011 vor, dass Benzin bis zu 10 % Ethanol enthalten darf. Dieses Benzin ist gemeinhin als E10 bekannt. E10-Benzin wird derzeit in Frankreich, Deutschland, Belgien und Finnland verkauft. Besitzer von Oldtimern werden also definitiv von diesem Produkt profitieren.

PRODUKT-TIPPS
Motoröle
Castrol oil
XL 20W50 (1L)

Castrol oil
XL 20W50 (5L)

Castrol oil
XL 20W50 (20L)

Entdecken Sie unser Angebot an Motoröl
für Ihren Oldtimer.


Von British Motor Heritage empfohlene Produkte.

Kraftstoff-Additive
Valvemaster classic Kraftstoffzusatz (198.059)
Schützt Ihren Tank vor Ethanol (modernes Benzin)

Millers Oil Classic VSPe (198.079)
Für Fahrzeuge, die mit verbleitem Kraftstoff betrieben wurden und jetzt bleifreien Kraftstoff verwenden.


8. Reinigen Sie Ihr Auto gründlich
Der Besitz eines Oldtimers ist auch ein bisschen die Freude daran, gesehen zu werden. Gönnen Sie Ihrem Lieblingsauto deshalb eine gute Wäsche und genießen Sie Ihre erste Fahrt noch mehr. Eine gepflegte Karosserie und ein gepflegter Innenraum erhöhen auch den Wert Ihres Autos, wenn Sie es in naher Zukunft verkaufen möchten.
PRODUKT-TIPPS
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9. Extra-Tipp für die Rennfans
Wenn Sie ein Rennfanatiker sind, möchten Sie vielleicht einige Ihrer Teile aufrüsten, um mehr Leistung zu erzielen. Ihre Zündung ist ein sehr wichtiges Teil für die Leistung Ihres Autos und auch der Anlasser kann einen großen Einfluss auf den Start Ihres Oldtimers haben.
Wosp-Motoren sind nachweislich leicht, leistungsstark und auf Leistung ausgelegt.

Sie können auch Ihre Zündung mit CSI Ignition aufrüsten. Diese hochwertige Zündung ist speziell für Oldtimer entwickelt worden. Die Zündung braucht nicht gewartet zu werden und behält ihr ursprüngliches Aussehen. Es gibt eine elektronische Standardversion und eine Version, die aus der Ferne mit einer App gesteuert werden kann. Mehr Informationen über CSI finden Sie auf unserer Landing Page.

PRODUKT-TIPPS
CSI-Zündung (Mehr Infos)
Wosp Performance (Mehr Infos)
10. Scheibenwischer wechseln
Wechseln Sie Ihre Scheibenwischer. Werfen Sie einen Blick auf unser Angebot an Wischerblättern
für Ihren britischen Klassiker.